第(1/3)页

    市交通局那边是没有什么问题的，姚远早上八点钟出发，和肖云两人直奔市里，十点出头到市交通局，人家那边早就把文件准备好了，就等着回龙镇的人来拿。

    市里批准了回龙镇回龙公路的规划，县里就没理由再卡着。

    首先在这一点上，回龙公路的程序只差县交通局这道手续了。

    下午回到县里，姚远找到钟广达，在他办公室里聊了差不多一个小时，然后就带着县交通局批准的文件出来了。

    事情并非想象中那么容易，这些都是提前沟通好的。快被边缘化的钟广达看到了打翻身仗的机会，以局长的名义批准了回龙公路的建设规划，但是没有拨款。

    这也是钟广达能够给姚远最大的支持了。

    钟广达当然能够在职权范围只能给回龙镇一笔修路款，但这样一来，他就是明着和全留友对着干了。

    姚远能够理解钟广达的自保行为。

    有这两份文件在手，县里要求修改回龙公路的技术标准就不容易了，最大的隐患也就得以解除。

    可是，姚远还是低估了全留友的决心。还不到三天，县府开会责成交通局重新审查，用香港人的话术来说，那就是“该项目是否符合实际情况需要反省和检讨”。

    要重新审查意味着要停工，全镇动员了几千人对全路段进行场地平整已经搞了好些天了，突然通知停工，让大家措手不及。

    徐辉急得嘴唇都冒泡了。

    从镇上到大龙村七公里，这段路归镇上负责平整，全镇党员干部除了必要的值班人员之外，全部上工地干活，已经干了几天了，接到停工的通知，他们同样措手不及。

    全留友亲自带队下来审查，作为交通局长，钟广达自然也在审查小组里面，脸上看不出什么来。

    浩浩荡荡二三十号人，不知道的还以为来了什么大领导，还以为出了什么大事。领导级别不高，但是事却是大事。

    涉及造价三千万的道路工程，无疑是天大的事情。
    第(1/3)页