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    如此，自己的物流产业不仅可以得到发展，扩充国际物流领域，还能给港口带来新的活力，带来全新的繁华度，推动港口的全面建设。

    再有一点，龙腾未来是要在国外开工厂的，有个自己的货船，也能够保持内外货物的正常流通。

    说清楚了要造的船，之后就是签订合同。

    合同很清楚，建造之前，先支付20%的定金。完工一半儿，再支付20%的定金。

    彻底完工，将剩余的一次性交付完毕。

    等合同签订好，双方握手，这个买卖就算是提上日程了。

    合同签订完毕，陈昂并没有打算离开，他心血来潮，想要在造船厂溜达两圈儿，看看能不能找到自己重生前的一个熟人。

    这个熟人是船厂的一个修理工，最早的时候，专门负责在船厂修理龙门吊，平板车，叉车什么的。

    后来船厂出现了一次事故，在分段大合拢区域，由于焊接的不结实，吊装的分段突然脱钩，那么大个儿的铁家伙落下来，砸死了好几个人。

    大家都知道，造船厂是有死亡名额的，毕竟船厂天天跟铁家伙打交道，一个不小心就会出事儿，这也是国家默认的。

    发生受伤磕碰什么的，天天有的是，每年也都能听到说，哪里哪里出现了死人情况。

    但是，出现这个大规模的事故，老师傅还是第一次遇到，且离他那么近，直接就吓得灵魂出窍了。

    打那以后，就从船厂辞职，去地方的修车行工作。

    因为专业技术过硬，很快就在里面站住脚跟。

    陈昂后边去那里的时候，跟他相处的非常好，也在他身上学习了很多专业技术，有种亦师亦友的关系。

    没重生前，在生活上，老师傅也给予了陈昂很多的帮助。

    更甚至有一次陈昂喝酒闹事儿，跟人打架，老师傅撞见了帮他，为此食指还被对方切断了小半截儿。

    从那以后，陈昂经常管徐世昌叫徐爹。

    还说他没儿，自己没父，两个光棍儿正好凑成一对儿父子……

    按照时间轴来看，现在的这位老师傅还没有离开造船厂。

    记得他自己说过，他在大合拢区二分段的修理部工作……

    听说陈昂要在造船厂内部溜达，这总领导刚开始是不愿意的。
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