第(1/3)页

    4月30日，四月的最后一天，法国建设公司的勘察团队终于从法国赶了过来。

    勘察团队的任务就是配合弗利兰政府选出弗利兰城周边最适合建设飞机场的地方。

    之后要先开始建设弗利兰城联通机场的公路，紧接着才开始建设机场。

    弗利兰这边派出的是工业部长拉路克·托瓦尼进行迎接。没错，弗利兰工业部就是这么繁忙。在处理飞机场地址勘探工作的同时，拉路克还得监督造船厂的建造进度。

    不过虽然繁忙，拉路克也乐在其中。工业部目前是弗利兰最重要的部门之一，拉路克的地位也随之水涨船高，他兴奋还来不及，更不要说喊累了。

    法国建设公司的规模虽然庞大，但是还没有让弗兰卡亲自接见的资格。况且这次的勘测队伍带头的只是一个副总经理。

    勘探队伍来到弗利兰之后，稍作整修第二天就开始了勘探工作。弗利兰城南边是广阔的平原，只是平坦的位置或大或小，不一定适合建设飞机场。

    如果没有天然的适合建设飞机场的场地，那么就要人工把土地弄得平坦。虽然也是一个办法，但是毫无疑问会消耗更多的人力和时间。

    不过还好弗利兰南边就是平原地带，正好有一处适合建造飞机场的场地在弗利兰城南边三十多公里处，离弗利兰城也不是很远。

    确定好场地之后，勘探队伍就要求工业部开始建设通往机场的公路。

    拉路克自然也不犹豫，从财政部申请资金之后，就开始了公路的建设。

    在这个时间里，勘探团队也通知了法国建设公司总部，建造飞机场的队伍开始向着弗利兰赶来。

    5月9日，开始建设道路的第七天，法国建设公司的建设团队终于从法国赶来弗利兰。

    随行的还有各种关于建造弗利兰的设备。单单把这些设备运送过来，就已经花了数万美元的运费，一旦开工花钱更是如同流水。

    大量修建机场需要用到的材料已经被送到了划分出来的机场区域，公路也会在一个月之内修建好，到时候运输就更加方便。
    第(1/3)页