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    通用大宇集团总部位于首尔市，虽然名字中带着大宇，但是这却是一家美国企业在韩国的分公司，拥有这家股权是世界汽车的巨头通用集团。

    说起大宇集团，这原本是韩国国内顶级财阀之一，巅峰时刻他不但垄断了韩国的航空业，更是韩国第二大的汽车制造商，在全世界拥有三家最先进的生产线，同时生产的汽车也分销到了世界各地。

    然而一切都随着亚洲金融危机的到来戛然而止，在经过了风雨飘摇的两年之后，随着大宇集团的工会拒绝了集团提出的裁员计划，这家曾经不可一世的企业终于宣告破产，而大宇位于仁川的几家工厂，也带着鲜血被美国的资本收入囊中。

    一场金融危机，让很多韩国的优质资产都进入了华尔街资本家的手中，这其中不光包括大宇汽车，也包括大宇旗下的航空公司，优质地产，还有其他一些原本被财阀们认为是生命一般珍贵的资产。

    不过风水轮流转，当初通用为了和福特争夺全球第一汽车集团的名头，斥巨资吞下了大宇的优质生产线。而现在，因为美国的次贷危机，通用也陷入了僵局之中。

    在这种情况下，他们不得不削减成本出售品牌，而眼下通用大宇集团在韩国的资产就面临着被甩卖的风险。

    但是谁来接盘呢？

    按理说，眼下的竞争者中，最有兴趣的应该是未来集团！

    但是这家企业前几年因为经营失败，现在正处于资金青黄不接的阶段，虽然他们家依然是韩国第一大汽车品牌，但是却难掩颓势。

    在这种情况下想要收购曾经韩国汽车工业的骄傲，恐怕根本拿不出足够的资金来。

    至于其他的几家企业倒是有可能接盘，不过考虑到大家的业务主要集中在电子产品类，所以汽车方面，似乎并不存在很大的想象空间。

    倒是中国在汽车产业发展迅速，不过美国方面并不想把这块蛋糕便宜给中国人，再加上之前曾经有中国企业来韩国收购汽车工厂，结果因为韩国的工会。漫天要价，狮子大开口，导致之前的合作很不愉快，所以可以说，曾经这块让人垂涎三尺的蛋糕，现在却成了通用集团手上的烫手山芋。

    于是在几次沟通之后，几家外国企业还有印度的汽车集团都盯上了这块蛋糕，而眼下也已经进入到了最终的谈判阶段。
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