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    2014年7月12日，星期六，中午十二点钟，艳阳高照；

    火红的太阳炙烤着大地；

    马路两旁的树枝有气无力的在微风中摇曳；

    马路两旁的行人，则是匆匆忙忙，尤其是各种大长腿没有打遮阳伞的妹子，走路更是飞快，就好像担心阳光给脸上留下抹不掉的痕迹。

    然而，在这种天气下，有六个人身穿秦大妈工装，身旁还有二十辆橙红色的单车，格外耀眼。

    是的，今天是秦大妈共享单车投放到市场的时间；

    这一行六人，分别是秦大妈创始人马毅搏和李珊、秦大妈共享单车负责人陈薇薇以及另外三名秦大妈共享单车的员工；

    当然，这些还不算赵妍和丁文欣以及周立泉和王战，如果加起来的话，合计十个人。

    月初的时候，马毅搏向孔玉东申请后，过了两天，秦大妈共享单车的样车已经到了；

    之后，马毅搏跟着孔区长到了市领导那里汇报；

    马毅搏把该说的说了，至于上面怎么考虑，马毅搏没有那个能力；

    好在，没过几天，孔玉东就传来好消息，说市里同意，答应秦大妈的要求，作为共享单车试点；

    就这样，秦大妈共享单车停车这一环节算是搞定了。

    前几天，秦大妈一万辆共享单车已经生产出来；

    今天，也就是12日，星期六，秦大妈共享单车正式投放到市场；

    马毅搏也是亲自上马，为秦大妈共享单车造势。

    虽说马毅搏不打算让秦大妈给共享单车投入太多，但前期的造势必须做好，只有这样，才能把影响做大，融资起来才更方便；

    当然，估值也会更高；

    最主要的是，共享单车这个概念出来后，秦大妈共享单车如果不能迅速覆盖全国的话，地方性的小平台就会雨后春笋般的冒头出来；

    这样，对秦大妈共享单车来说，是好是坏？

    肯定是好事呀；

    只有这样，全民参与，市场话题才会更热；

    最主要的是，秦大妈到时候能够收取更多的专利授权费；

    共享单车的定位，马毅搏很清楚，就是为秦大妈造势的同时，还能增加收入‘；

    至于大批量的去做共享单车，马毅搏感觉现如今的秦大妈不合适，至少目前是这样感觉；

    要知道，共享单车的成本并不低；

    哪怕是秦大妈这种首批一万台的量，每辆单车的成本都高达一千一左右；

    一个一线城市要投放多少辆这种共享单车呢？

    按照上一世，想要占领一个一线城市，至少需要100万辆车，也就是10个亿的资金；

    何其多也？

    上一世，滴滴的轻桔单车要在首都与魅团单车抢市场，直接调来了50万辆共享单车，由此可见，整个首都有不下于百万辆的单车；

    这种规模，秦大妈根本玩不起。

    有时候，共享单车的数量不能太多，同样，共享单车的投放位置也不能太偏；

    只要保持一定的量，共享单车能不能赚钱不好说，但绝对不会成为后世那种单车太多变成垃圾的情形；

    而秦大妈共享单车的负责人则是马毅搏让人挖来还在做汽车记者的陈薇薇；

    陈薇薇何许人也？

    上一世，大名鼎鼎摩拜创始人；

    说起摩拜单车，那可是大名鼎鼎，只不过最后被收购，之后换牌，摩拜彻底淡出人们的视野；
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