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    “操作系统？！”

    黄晨又惊又喜，不愧是我的偶像凤凰厂，一来就搞个大招。

    要知道操作系统可是可视化的操作界面，灵活度非常高！

    而mcu一般只需要封装数据，将设置好的固定参数写入芯片执行就可以了！

    两者的难度不可同日而语！

    老板这是想做什么？！

    成为第一个在电动摩托车上搞操作系统的人？

    牛掰！

    黄晨心里更加激动，他曾经体验过一次泽斯拉电动车的车载操作系统。

    虽然容易卡屏死机，但触感、用户体验还是不错。

    特别是将整车电子设备集成在操作系统里，客户可以自主进行选择，确实太方便了。

    不过，多年的电子技术的经验还是提醒他，这是不是有点太难了？

    泽拉斯可是万亿上市企业，有足够强大的科研团队支持，可凤凰呢？

    要知道一个操作系统的难度可是……

    他心里犹豫矛盾，直到胡来又重复问了一遍，这才反应过来。

    黄晨赶紧回答：“如果安装一个类似卓安一样的系统，那是可以的，不过……”

    胡来心里顿时期待无比。

    要是把“黑科技操作系统”安装在mcu芯片里，再把全车乱七八糟的电子配置扔在系统里，问题不就解决了吗？

    最后再把“ccsr-电控技术”集成在操作系统里，操作系统全程自动运行，那画面简直了。

    想到这里，兴奋得忍不住站起来：“黄晨、北川，一会我把操作系统和电控的资料给你们，先在现车上测试一下，看能不能用得上！”

    黄晨顿时头皮发麻。

    原本觉得能搞个电控技术就非常牛逼了，你直接给我王炸！

    操作系统加电控资料！

    黄晨这等头号铁粉心里也不由惊呼：

    这不科学！

    胡来满脸笑意没有解释，又看向江北川。

    “北川，除了电控之外，还有别的问题吗？”

    “有，但可以解决。”

    江北川也笑起来：“飞鸟追求高配置，所以车架和部分结构件强度不够，使用时间一长，车身异响就多。”
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