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    实际探访凤凰展厅后，许阳成心里总算有底了。

    虽然“彩虹”确实有竞争力，但再好的产品不能销售，一切都是空谈。

    一切尽在掌握中。

    和大地牌许阳成一样想法的还有不少厂商。

    凤凰牌凭借展馆b区最好的流量位置，获得了大量客户进店了解。

    当客户了解过“彩虹”超高的配置后，去别的品牌展厅时，也不可避免地会与“彩虹”对比。

    几个离凤凰展位近的三线厂商，随后也悄悄派人了解了“彩虹”电动车的情况。

    不过，还好。

    众厂商了解过后，惊讶之余，也并不着急。

    行业里都知道，“彩虹”面临的电控和mcu芯片控制问题，并不是一时半会能解决。

    况且，哪怕解决了，电动摩托车还有最重要的一个指标，续航里程。

    就飞鸟之前70km的续航，“彩虹”也并没有什么优势。

    根本不慌。

    “彩虹”虽然引起了附近几家二三线品牌的关注，但展厅对面的迪迪和小马，完全没有任何影响。

    虽然也有不少客户在迪迪和小马展厅谈起凤凰的超高配置，但工作人员并不在意。

    不好意思，不予评价。

    就这样，随着展会第二天结束，凤凰厂展位人气明显降下来了。

    不仅是展位人气降下来，网络上关于“彩虹”的议论也少了许多。

    毕竟最期待的配置曝光后，最大的期待感都没了。

    现在还关心“彩虹”的粉丝们，无疑都是等着正式发售了。

    当车展来到第三天星期五时，不仅凤凰展位人气降低了，整个展馆的人气也明显下降。

    车展已经开放两天，第一波新鲜感已经过去，真正想来看车的，基本都来逛过了。

    而许多没来的上班族，也等着明天周六过来。

    临近下午结束，凤凰展位还是冷冷清清。

    不过周洋洋已经非常满意了，这两天的车展，已经留下许多客户的电话。

    一旦“彩虹”确定发售时间和价格，凡是留下电话有意向的客户，到时候都会亲自通知。

    好歹也算是为“彩虹”的销售出一份力。

    正当他有些无聊的时候，展位上突然走进一个穿着淡青色上衣的中年男子。

    中年男子穿着有些破旧，衣服袖口上还残留着污渍，脸上胡渣满面，一看就是最底层的劳动人民。

    周洋洋没有丝毫嫌弃，赶紧迎了上去，热情地招呼。

    “哥，您看看我们凤凰厂最新款的‘彩虹’电动车。”
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