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    “一旦大米1s汽车销量上升，那股价自然就会回暖，你看这几天，大家都在跌，反而比亚迪一直在涨！”

    他停顿一下，看着冯荣：

    “我们和凤凰联络过，不过凤凰都以不出售技术拒绝了！”

    “不知道你们高领有没有凤凰的人脉，能不能和凤凰联络上，搭个线，如果能技术，那一切都迎刃而解了。”

    和凤凰厂搭个线？

    有没有凤凰的人脉？！

    冯荣心里五味杂陈，他脑海里突然记起当时在“彩虹”车展发布会现场，胡来曾经还试图试探了一下，想问问他愿不愿意跳槽凤凰厂。

    当时自己心里还并没有多想，没想到，这么短短的时间，凤凰竟然成长到连大米集团这样的顶尖企业都希望和凤凰搭个线！

    竟然成长到都能影响比亚迪这样千亿企业的股价涨跌！

    这样下去，恐怕a股也会炒作一波“凤凰概念股”。

    他心里感叹一声，又觉得好笑。

    人生无常，这要是让雷布斯知道自己认识凤凰胡总，并且私交不错，那雷总是什么表情？

    不得不说，他突然感觉到一丝装逼的快感。

    胡总的面子还真是越来越大了。

    还没等冯荣说话，雷布斯神色变得失落，叹道：

    “不过我也打听了，现在凤凰厂没有接受任何一家投资集团的入股投资，你们应该也没办法。”

    说完这句，雷布斯看了看手表，站了起来：

    “冯总，麻烦你转告高领张总，我们已经在积极提高产品竞争力，大米新能源汽车集团也会尽一切办法提高大米1s的销量。”

    “我这马上还有一个会，就不能多和你聊了。”

    冯荣哭笑不得，原本还想着要不要给雷总讲一下自己和凤凰胡来私交不错，这样一来倒也算了。

    打定主意，还是找机会先问问胡来的想法，免得大家都很尴尬！

    冯荣憋着笑意：“既然雷总有会，那我就不打扰雷总了！”

    雷总兴冲冲地开会去了，而比亚迪v100销量公布后，各大车企完全认识到凤凰厂强大的号召力。

    就在车企们想方设法想要和凤凰技术合作的时候，张厂长一脸兴奋地走进胡来的办公室！

    “老板，好消息！”

    “我们和中泰汽车的生产牌照的事情终于谈妥了！”

    “新能源汽车牌照和传统汽车牌照都谈妥了！”

    听到这个消息，胡来心里也很兴奋。

    虽然说新能源汽车牌照是未来的趋势，传统燃油车越来越没有市场，但……

    这只是乘用车！

    中泰汽车的传统燃油车牌照可是可以生产客车、货车的！

    并且，哪怕在2030年之后不能再生产传统燃油车，但没有说2030年后燃油车禁止上路啊！

    所以，凤凰还有足够的时候在不能生产传统燃油车之前，生产出属于凤凰的传统燃油车！

    想想v8，v12的大马力大排量跑车，大排量的suv，那声浪，简直太爽了！

    新能源汽车哪里都好，可对比燃油车，差的就是那点“轰轰轰”的声浪。

    那才是真正的暴力美学，机械怪兽！

    当胡来把消息告诉给新能源事业部李科男以后，消息很快就传开了。

    新能源事业部的员工、工程师、高管都激动地跳起来。

    有了资质，可就真的意味着可以独立生产属于凤凰牌的汽车了，不用只是局限于野马厂的“蜉蝣”了！

    不仅新能源事业部的同事们欢呼雀跃，给凤凰提供各类零部件的工厂老板也乐得合不拢嘴。

    锤子零配件公司的王大锤更是兴奋异常，背靠着凤凰的订单，他已经连续扩大了两次生产规模，简直是赚得盆满钵满。

    要是凤凰推出量产销售车型，那订单绝对能养得起一家中型零配件厂商。

    不过，他心里却有些担心，凤凰新能源汽车规模大了，那竞争抢生意的必然不少，怎么才能和凤凰绑定起来呢？

    王大锤又激动又担心，但车企圈的车企们就不淡定了。

    之前还幻想凤凰短时间拿不了牌照的车企们纷纷紧张起来，开始猜测、打听凤凰第一款车型究竟是什么车型，大概价格区间是多少。

    不得不说，这些年国产车快速发展，在10万元以内国内车企已经占有绝对的市场份额。

    现在传统的车企，比亚迪、长城、长安、吉利等都在10万到20万这个以往合资车的绝对领地疯狂发力。

    大米汽车1s的15万到22万的区间，实际也是冲着这个区间去的。

    若是凤凰厂的新车，也是这个15万-20万这个区间，以凤凰的口碑和技术优势，绝对是降维打击！

    不过。

    再往上，25-35万这个价格区间，可就是泽斯拉model    3的绝对领地了！

    在这个价格区间里，没有任何一款新能源汽车能和泽斯拉model    3与之一战。
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