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    ps：由不可抗因素，被人追杀的事就算完了！

    距离他安全归来，也已经有一段时间了。

    这段日子，他可真变成了一个大门不出，二门不迈的大家闺秀一样，始终在朝着车子用劲。

    而且样车在他这样专心致志打造下，进展的很快,    首先完成的就是车子的底盘，

    承载式车身的设计，首先要弄的就是车壳，

    而且因为制造的是样车，一切都是以之后的量产为前提下，

    而制造的这么一款车，所以车身的材料也并没有用什么特别的材料，

    仅仅是用的比市面上稍微好一些的钢材,    在厚度上达到了0.75mm，对标的德系。

    在车壳制造好之后，就是在车上弄电池包，这个和一般的电动车一样，都是设计在了底盘上。

    同等大小的底盘，容量可是没得说。

    紧接着车子的前后悬挂，都是采用的多连杆独立悬挂系统，这个选择可谓是诚意满满了。

    之后车子上的电子系统，大多是自己研究出来的，当然并不是多有代码都是自己敲得，

    而是他把作为架构师将软件整体架构弄出来，然后交给了栗芸负责的部门弄的，

    当然在车子的电子控制系统，都是他一个代码、一个代码敲出来的，没有假借任何人之手。

    车子他自己能够制造的就自己制造，需要采购的零配件也把图纸发给了供应商,

    最小的零件都市这样弄出来的,    不说别的单单是车上的喇叭,    就让他设计了18个。

    立体环绕声,    不亚于听顶级音乐会的效果，

    而且在喇叭上也做了创新，上面的震纸和绕线用了少量石墨烯，虽然成本又一次增加，可是效果也是极好的。

    车子在一天天的成型，而那台普桑在被他开回来后，直接就停在了车间中，再没开出来过。

    这段时间里，晚上他也在研究无人机的事情，

    这个问题经过他千百次的实验，也终于被他解决了，最终达到的效果就是，一个座舱最多能够控制五架飞机，

    可是人的精力是有限的，所以在实际飞行中，以他的精力仅仅只能同时控制三架。

    而如何实现的，一切还都是在程序上解决的，也就是人工智能程序，能够听懂特定指令的人工智能程序。

    一种很弱智的智能程序，技术水平也就和初代西瑞一个吊样。

    这天他正在车间里改良着充电机，也可以说是以后量产的充电桩，

    他正在思考用多少伏的电压以及多少安的电流，能够既让车子充电时间不至于太短，又不会等待太长。

    最终他选定的是，10kv高压电压，这个电压也是老式电视机显像管工作的电压，

    0.96ka电流，也就是960a的电流，

    理论上的充电时间是5分钟，当然在实际充电中时间可能会慢上30-50秒，实际时间不会超过六分钟。

    其实他还能将电压再次调高的，可是10kv的电压就已经是高压了，弄得再高他怕在使用中由于操作不当会出现危险。

    对于六分钟的充电时间，能够行驶3500到4000公里的路程来说，就已经很是变态了。

    再强化下去也没有太多必要，就算是现在这样，他也在考虑是不是要削减电池包的容量，

    如果将行驶里程控制在1000公里左右，那么电池包将会减小四分之三，成本也会下降，当然充电的时间也会减少，

    那样的也就真的和市面上的燃油车一样了，行驶里程上差不多，充电对比加油的时间也差不多，

    可能等以后真正的量产了，会做出这样的选择吧。

    在确定了电压和充电电流之后，充电桩的的制造也就简单了，唯一难的就是外观设计了，

    怎么让他颜值高，更符合科技感就成了第一难题。

    而且充电桩的体积并不小，占用的体积是一个1米见方的正方体空间，

    不过随后他想到了什么，也就不在这外观上下功夫了，

    因为在他设想中，这个东西完全不适合平常家庭里拥有，

    单单是充电桩的散热就是一个问题，在充电的过程中，充电机会由于内部电阻问题，产生大量的热，

    而这产生的热量，就需要用到冷却系统，冷却水如果少了也不会有多大的用处，

    那么这就需要交给国家来处理了，就像建加油站一样，建立专门的充电站。

    综合考虑下来，也就不在乎外观了，完全可以将它制造成加油机的外形样式。

    正当他制造着充电桩，车间中的对讲系统突然传来了声响。

    “李总，门口有人找你，对方叫王步祥，说他是奉王月生的命令过来的。”

    听到门卫说的，虽然这王步祥他不知道是谁，可王月生他知道啊，这可是装备发展部的领导。

    “我这就出去，你让他等一会儿吧！”

    将手套脱下，就这么穿着工装，向着门口走去。

    在路上他还在纳闷，也不知道这王部长的人来找他干嘛？
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