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    各方都在忙碌着时，在九州民间有一个正是最热的一个事件，那就是参观九州航天博物馆。

    参观九州航天博物馆现在已经成为，所有到北平旅游必去打卡的一个地方，至于说为何？就是因为之前空天飞机带回来的东方红一号，被安置在了九州卫星场馆之内。

    东方红一号的对外展出，这预示着九州掌握了外太空回收卫星的技术，这样技术的出现，影响着九州各处。

    尤其是对一些军迷来讲，他们全都觉得自己的腰杆一下之间就挺了起来。为何会有出现这种感觉呢？

    那是因为只要自己的失效卫星能回收，那么也就代表着别国的一样能回收，这中间代表着的可不仅仅是回收失效卫星，只要是卫星都能回收。

    而且前段时间中，九州新闻上还报道过，九州开展地球轨道太空垃圾清理活动，这更是给广大军迷打了一剂强心针，从内到外散发着一种骄傲、自信。

    在九州航天博物馆中进行展出的东方红一号，可是让博物馆在这段时间好好火了一把，每个关注着此事的九州人，都对九州第一颗上天的卫星感到好奇。

    而在博物馆中见到东方红一号之后，也在佩服着制造这颗卫星的先辈们，那可是在一穷二白、半导体根本不发达时搞出来的。

    其中的艰苦，根本不是现代人能够想像到的。

    而回收了这颗失效卫星的空天飞机，现在这个时候正在飞向月球的途中。

    这是这架飞机这段时间以来，第三次向着月球进发，这次飞机上带的物资全都是月球上急需的，只有少部分带的是建筑材料。

    而在驾驶舱中，原本很宽敞的空间，现在却是变得异常拥挤，而原因很简单，因为驾驶舱中满地坐着的都是航天员。

    这一次飞向月球，那是将这空天飞机的运力用到了极致，只要驾驶舱能够装得下，就是使劲的装，当然是在保证不影响飞行安全的前提。

    这次算是九州的一个尝试，为以后改造月球进行的可行性尝试，只要他们这次的实验能够成功，那么月球就存在改造为宜居卫星的可能。

    现在月球上总共有十个航天员，这次空天飞机上装了多少航天员呢？十三个，在不影响安全的前提下，装了十三人，这还不算有位子的那名航天员。

    这次送上去十四人，加上月球基地现有的十人，二十四人都有两个满编班的建制了。

    空天飞机经过不到九个小时的飞行，终于在月球基地外不远处进行了降落，飞机上面出现了两种截然不同的表现。

    五个机组人员早就对现在这种飞行模式习以为常，就算是月球又如何，他们前后可是登陆了四次了，已经习惯的他们，并没有觉得登月是一件多么了不得的事情。

    可是对于飞机驾驶舱中的其他十四个人来讲，就显得那么的不可思议，在有这架飞机之前，他们进行的所有训练，全都是载人航天火箭方面的。

    可是从来没有想到过，有一天来到太空里会是那么的容易，比来到太空更难的是月球登陆，可是目前的情况来看，登月原来也是这么的简单。

    就像是不废吹灰之力一样，简单的让他们不敢相信，仅仅是登上飞机，在飞机上躺平就行了，而且中间还没有感觉到和地球上有任何不同的感觉。

    而仅仅是九个小时的时间，他们就从地球上起飞来到了月球。而最令他们不能接受的，就是在飞这架飞机的雪鸮口中听到了其抱怨飞的慢。

    在雪鸮的口中，他们得知了第一次从地球到月球的时间还不到六个小时，而现在是不到九个小时，整整多了三个小时，也怪不得他们说飞得慢。

    六个小时到达月球的成绩，是李振华院士飞出来的，也是雪鸮他们第一次到月球的时候飞出来的。

    十四个以后将要常驻月球的航天员进入了月球基地，在基地航天员的引导下，将他们安置好，到此月球基地的常住人口达到了二十四人。
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