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    “除了博士和米其轮胎之外，采埃集团和电壮集团等十几家供应商也都提出了类似的述求。

    萧总，其实我觉得实在不行的话，把公司卖了，也不是不能接受，我们都理解公司的处境。”

    王富贵瞥了一眼萧辉，看他没有要生气的样子，便接着发表自己的观点。

    “眼下我们只是现金流紧张，但是除了零部件的货款，我们并没有什么其他的负债。

    昨天改革委的主任过来视察的时候，可是明确的说过了，如果今年我们的汽车销量不到一万台，就要注销我们的生产资质。”

    “趁着现在我们的生产资质还能卖个两三亿，我觉得趁早出手的好。”

    王富贵是看着萧辉长大的，要不然肯定不敢说出这样子的话出来。

    萧父早年依靠贸易起家，九十年代的时候一度是北极熊最大的贸易商，很是挣了不少钱。

    不知道被谁“实业救国”的话给忽悠了，九十年代末，萧父一口气就把自己的所有身家都投入到了汽车产业里头。

    刚刚成立的南山汽车有限公司，居然就按照年产三十万的产能修建了当时颇为先进的工厂。

    并且推出的车型都是走中高端路线，想要成为华夏的奔奔和宝宝。

    结果可想而知……

    这个世界的汽车产业发展跟萧辉前世经历的很不一样。

    华夏的汽车产业政策更是完全不同。

    没有外资企业在华夏投资，股份不能超过50%的规定。

    对于各项汽车相关的法规也很不同。

    不过，让人意外的是除了汽车产业之外的其他地方倒是跟前世2005年的情况大同小异。

    这几年，华夏觉得国内汽车品牌太多了，想要做大做强汽车产业，开始压缩汽车企业的数量。

    对于年产量低于一万台的汽车公司，生产资质将会被核销。

    一方面限制新企业获得生产资质，一方面核销旧企业的资质，这导致生产资质这个东西的价值变得高昂起来。

    “当初他们拉父亲来南城投资的时候，可不是这么说的啊。怎么？看我们今年的销量不行，就开始变脸了啊？”

    “萧总，规则是他们制定的，我们只能去适应。”

    “行了，情况我知道了，你让财务部长进来吧。”

    萧辉心中非常不爽，但是他也知道这事不怪王富贵。

    但是他现在却是不想跟王富贵继续说什么了。

    办公室后面还有好几个部长等着跟自己见面呢。

    “萧总，那博士和米其轮胎他们的货款……”
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