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    水野浩之自然也是站出来表示了对山下一郎的支持。

    “我觉得山下总和水野总说的都很有道理，南山汽车的发展，不仅给自主品牌起了一个非常不好的带头效果。

    他们全力扶持本土供应商的态度，也是一个非常值得警惕的事情。

    各个国家的汽车产业都是经过了上百年的积累才有了今天的局面，我们不能被南山汽车这个搅局者给破坏了。”

    电壮的人，肯定也是要站出来发表一下自己的观点。

    他们也算是南山汽车发展的直接受害者了。

    嗯，至少他们自己是这么认为的。

    “说的好，我们大家进入到华夏市场，都是为了能获得更大的回报。

    南山汽车的发展会影响我们获得更多的利益，这就是我们需要联手打压他们的最重要原因。”

    关键时刻，博士的人也是不容落后，站出来旗帜鲜明的表达了自己的观点。

    其他一些主机厂和零部件企业对南山汽车虽然还没有那么直接的感受，但是打压华夏自主品牌汽车和零部件供应商，这是符合大家的整体利益的。

    所以也都纷纷的发表了自己的观点。

    最终虽然没有形成什么书面上的结论，但是大家在媒体采访、零部件技术封锁等各个领域却是达成了一个共识。

    这场会议之后，南山汽车在行业内面临的生存环境肯定会更加恶劣。

    ……

    “高木部长，今天的会，真的能够给南山汽车带来切实的影响吗？”

    日力汽车系统的人，今天也参加了会议。

    作为同样是从东洋来的企业，日力和电壮之间的竞争很多，但是合作也不少。

    大家联合起来分配市场，一起挣钱的事情，他们也没有少干。

    所以借着这次的机会，日力的今野太郎跟电壮的高木出石在会后找了个地方私下里搞了个二次会。

    “今野君，这种事情，我们不能指望着一次性的就完全达成目标。

    毕竟现在大家虽然意识到了南山汽车的威胁，但是真正能感受到切肤之痛的人，还不多。

    只要每年开会的时候都提一提这个话题，到时候效果自然就上来了。”

    高木倒是看得很开。
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