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    我估计这一次这个账号也会有动静。

    这种全新的营销模式，我觉得可以借鉴一下。

    等到下一回给小众汽车提交新车广告方案的时候，我想好好的结合一下人家的方法。”

    “互联网营销的重要性却是在不断增加，这个思路我们可以好好的讨论一下。”

    ……

    按照行业内的惯例做法，车型下线仪式跟上市仪式，一般都不会放在同一天。

    南山汽车也是这样。

    当然了，如今的南山汽车跟国货之光下线的时候的情况自然也是完全不同了。

    财务部的账户上，有好几个亿的钱躺在那里呢。

    所以虽然下线仪式没有邀请任何的外来者，南山汽车内部还是搞了一场颇为隆重的庆祝仪式。

    萧辉亲自驾驶着n5从生产线来到了下线仪式的舞台。

    然后给大家做了一个热情洋溢的发言。

    当然了，这些都不是最重要的。

    等到萧辉发言结束的时候，宣布这个月给所有员工发双薪，这才真真的把气氛推到顶峰。

    没办法，大家都是上班人呢，谈梦想太远，还是发点钱来的实在。

    萧辉对此自然有着充分的认识。

    而车型一旦正式的开始下线，所有的供应链就算是正式的运作了起来。

    一台一台的n5不断的从生产线下来，销售部按部就班的发给各个经销商。

    首批车型，肯定不会考虑谁打钱多，谁打钱少。

    至少要想确保每家店里头在上市前都有两辆展车。

    至于上市之后的发车，就要充分的考虑各种因素了。

    那些提前抢着把钱打到了南山汽车账户上的热情经销商，肯定也是能够获得一些支持的。

    这个哪怕是萧辉不说话，郑志华都知道怎么去安排。

    这也让经销商们对南山汽车的态度，开始有了新一轮的变化。

    虽然这个变化不见得是经销商喜欢的，不过南山汽车对此绝对是支持的。


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