第147章 车型规划-《凭什么我不能造好车》


    第(2/3)页

    但是萧辉很清楚,这个市场其实一直存在的。

    伴随着华夏经济的高速发展,这个市场还在不断的扩大。

    另外,哪怕是没有越野需求的人,也会有一部人因为硬派越野车粗狂的外观和选择购买。

    毕竟,到了一定的层次,购车就不仅仅是代步了。

    “非承载式车身的成本会高一截,并且硬派越野车对动力和底盘的性能要求都会高很多。

    同样的一款中型越野车,它会比n5的成本高一截呢。”

    王富贵最关心的显然还是成本。

    到时候这些压力都是要采购部来承担的。

    “这个好说,把成本在售价上反应就行了。

    目前市场上的硬派越野车非常的少,除了京都汽车的产品之外,其他的都是进口货。

    动不动就是三五十万的售价,    还是太高了。

    到时候我们只要把售价打压到19.99万,就有足够的竞争力了。”

    萧辉想好的事情,怎么可能会轻易的改变?

    今天之所以还是开了这么一个会,    就是要让大家接受这个安排。

    接下来好好工作就是了。

    “萧总,两个新工厂都已经在修建之中了,既然要搞新车型,不如把刚刚说的n3、n6、n8都一起规划起来?

    这样万一两款硬派越野车的市场反响不好,我们还能以最快的速度推出新车型?”

    郑志华那是一点都不管向昌乐的死活,直接提出了一口气新开发五款车的需求。

    “我们过去车型最多的时候,也就是同时开发了两款车,现在要五款一起搞的话,工时应该是不够的。”

    果然,向昌乐这个时候肯定是要站出来表示反对的。

    哪怕是大家都想为公司好,但是部门和部门之间,肯定也是有一些竞争和矛盾的。

    很显然,研究院的述求和销售部的就不完全相同。

    “公司去年不是招募了一大批人吗?这些人过两个月就正式入职了。

    与此同时,人事部应该很快又要启动新一轮的招聘工作了。

    到时候人手不够,多招一些就是了。”

    车型越多,销售部肯定就越容易做出成绩出来。
    第(2/3)页