第149章 巨头们的危机意识-《凭什么我不能造好车》


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    最近一年,南山汽车给自家网站带来了多少好处,李木也是很清楚的。

    “嗯,我也正有这个想法,等会就找人谈谈话,看看谁愿意过去。”

    ……

    如果说南山汽车的供应商和车辆之家这些媒体迎来了一场盛宴。

    那么对于小众汽车、通通汽车等同行来说,则是天上降下来一堆的压力。

    “博尔多,销售部有必要制定一个更加激进的新车型推出计划,我们跟总部那边再开个会。”

    作为过去十几年的行业老大,小众汽车现在承受的压力自然也是最大的。

    没有任何一个老大,会心甘情愿的让出自己的位置。

    放在国家与国家之间,这种变化往往都是需要战争来解决的。

    而放在企业与企业之间,其实也是需要通过战争来解决。

    只不过这是商战。

    “哈桑博士,我们现在已经按照之前斯科拉的方案在检讨新车型推出了。

    不过之前是想着拿帕萨特先联手,现在看来有必要扩大一些规模,把几款轿车都搞成兄弟车。

    另外,我们的suv车型的产品线也需要尽快的完善起来,    让总部重视华夏这边的诉求。”

    博尔多对总部那帮人还是非常了解的。

    要是不好好的跟他们说明华夏这边的情况,他们是不会改变自己的主意的。

    欧洲那边,最流行的都是两厢车。

    这种车在华夏,虽然不能说没有市场,但是绝对不是主流的。

    想一想,广大的农村地区,大家都还觉得没有屁股的两厢车,不是车呢。

    可想而知,华夏这边对于两厢车的偏见有多大。

    也就是suv因为独特的定位,大家没有把它当成是两厢车而已。

    “你说的我都理解,但是我们要想办法让总部的那帮人也理解才行。”

    ……

    “山下君,我觉得总部有必要加快进入华夏市场的步伐了。”

    丰丰汽车里头,齐藤博这几天也是压力山大。

    同在南城,南山汽车搞出了那么大的动静,他们肯定都是已经知道了。

    虽然去年的时候,南山汽车的销量就已经超过丰丰汽车了。

    但是如果把国货之光去掉的话,丰丰汽车的销量还是比较高的。

    所以齐藤博给总部的报告资料,还可以比较灵活的进行制作。
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