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    这还只是一家很弱小的公司，如果没有意外的话，其想要真正的发展起来，还得要在第一轮融资之后。

    有钱，才是能够将业务完全的开展起来。

    此时的嘀嘀出行自然不会去关注太平洋对岸的情况，而是在按照着自己的节奏在发展着。

    京城上线之后，取得了相当大的成功。

    上线三天时间,    接单数超过一万。

    在网上,    也有不少人开始讨论嘀嘀出行。

    对于嘀嘀出行整个团队而言,    京城市场上面的成功，无疑是一件相当激励人心的事情。

    做事情，最怕的就是看不到成绩。

    只要能够看到出了成绩，那心气一下子就起来了。

    看现在的这个情况，嘀嘀出行已经成功了一半。

    什么事情，开头是最难的。

    只要将头给开了起来，而且还开的不错，那么后面的很多事情，就只是需要按部就班的发展和完善就行。

    在六月二十号的时候，嘀嘀出行正式的开通了申城，接下来十天时间里面，嘀嘀出行开通的城市包括羊城、深川。蓉城、临安、江城、渝州、应天等城市也接连的上线开通。

    如同是燎原之火，嘀嘀出行在很多人都还没有反应过来的时候，迅速的在全国范围内铺开了。

    嘀嘀出行能够如此快速的发展，自然是离不开陈伟在背后的支持。

    要是其他创业企业，光是前期发展资金都是一个难题。

    除了资金之外，还有一个难题。

    那就是未来的规划问题。

    陈伟是使用过网约车的，自然知道整个网约车应该得要有着些什么功能。

    以后吧，反正只要是个app，都得要搞上一个商城功能出来卖东西。

    就像是网络上的街边小店。

    掏宝和京狗这种就属于大超市，app上的商城就属于便利店级别的。

    虽然卖得没有超市多，可依旧能够赚到钱。

    蚊子腿再小，也是肉啊！

    嘀嘀出行内部已经在制定下一轮的融资计划，第一轮融资属于恒通投资给的钱，这严格意义上面来说，算不上是融资。

    第二轮融资的话，就属于真正的融资，其他的投资公司是要进来的。

    大家一起来将蛋糕给做大。

    陈伟记得，网约车这业务，就没有赚钱的。

    uber搞到最后，网约车都不是主业了，人家搞送外卖，搞的比网约车都还要好。
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