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    “涡轮叶片可是关键件，也是法料的，毛坯由梅卡公司提供，可不便宜呢。”

    “可不是吗，听说要报废一批呢，王总工，孟副厂长他们都去了叶片车间，连江主任都过去了。”

    耳边听到同事们的议论声，林峰恍然，原来如此，我说呢，怎么一个上午的时间都没有看到一个领导的身影，原来都去了叶片车间。

    叶片出什么问题了呢。

    说实话，林峰也有一点好奇，但很快就放弃了，在心中道，去操心这干什么，将自己的事情做好就行了，叶片车间会处理好的。

    .......

    叶片车间。

    会议室内的气氛非常沉闷，叶片车间的几位领导更是低着脑袋，一副做错了事情的样子。

    技术副厂长王天放，生产副厂长孟柏文，技术部副部长郑学文，技术一科科长，工装设计科的科长，刀具主管设计员等等。

    整个会议室内足足二、三十号人。

    会议桌上面，摆放着好几片涡轴八的第一级涡轮叶片，看样子已经基本加工完成，连榫头都已经加工好了。

    涡轮叶片的榫头和涡轮盘的榫槽相对应，两者是对应的装配关系，在发动机总装的时候，叶片的榫头装在榫槽里面，通过锁片锁紧。

    叶片的榫头也是拉削成型的，但在拉削工序出了大问题且是批量性的问题，这些有问题的叶片多半会报废。

    这可是法料叶片啊，难怪王天放等人都坐不住，叶片车间的几位领导更是低着脑袋。

    质量问题已经很清楚，这批涡轮叶片一共163片，已经加工完35片，已经拉削完榫头的这35片叶片之中就有12片发现了质量问题。

    什么质量问题呢？

    外观问题，这12片叶片的榫头表明出现了拉沟，比头发丝还要细的拉沟。


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