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    想也没想，柴宏伟高声拒绝。

    卫国也一脸的反对。

    “你就算现在退出，公司的局势也没法儿扭转，谁都知道你跟公司的关系是打断了骨头也连着筋，”柴宏伟冷酷的分析，“不用公司的存亡威胁你，也会用其他的，你能每次都退步？就这么退了，拿什么跟他们斗？”

    为有这样的挚友欣慰，李红旗笑着摇头：“我总不能让公司陪着我一起沉船吧？我退出，总能分担一些打压。”

    把中转站做到全世界是他们共同的梦想，但李红旗只是陪着柴宏伟做梦的人，不断的给他画大饼，让他卖命，他也做到了，做的很好，中转站真正的主人，是他。李红旗不能因为自己的原因毁了柴宏伟的心血。

    好运运输公司的总经理办公室，传来剧烈的争吵。

    所有的人都知道大老板要在公司危急的关头撤资。

    她怎么能这样？

    非但如此，大老板更主张要在这个关头把公司卖掉。

    公司现在失去了不少半官方资质，但就算失去了重要的资质他们也有很多散户，有很多合作者，未必就失去了与对手竞争的能力，这个时候把公司转手卖掉，要不然就撤资，这不是要把公司朝火坑里推，逼着公司散伙儿？

    大老板掉到钱眼儿里了。

    以卫国为首的几个管理层站在李红旗身后，以柴宏伟为首的坚决抵制，已经做好了把大老板踢出局的打算。

    不去解决处理公司遭遇的危急，却在自家窝里反，不少人都在等着看笑话，暗自揣测李红旗跟柴宏伟的合伙人关系也只是表面光，遇见事立马就散伙儿了。

    不出众人预料，他们就是散伙了，这个散伙的结果既不是李红旗撤资，也不是卖掉公司，而是把好运运输公司一分为二，原本的一家人变成了竞争关系，争分站，争客户。

    这一系列的骚操作，李红旗名誉扫地，她争取到的客户到头来却因为各种原因不愿意跟她合作。

    被分裂的运输公司在柴宏伟的带领下，低调保守小客户，不跟李红旗争抢那些大的合作商，事实证明他的决策是对的，被李红旗分走的那一半遭受到了五花八门的打击，短短时间就半死不活了，她还在高调的推行诱人方案，结果往往都是自己打自己的脸，一件监守自盗的事就让她的经营臭了大街。

    熟知，并且知道她故事的人，在她那些称得上传奇的实例上打了个问号。

    成功和失败，都能在她身上找到影子，引来无数人感慨。

    ……
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