第(2/3)页 这个结果,李盛自然是相当不满意。 毕竟…… 这特么的都上船了,堂堂蒸汽机啊,居然还是个辅助位。 这河里吗? 这薄荷里! 当然,合不合理的另说,关键是这个能量效率问题。 在船上都只能当辅助动力和应急动力,在地上那就更是直接没法用了。 靠这种东西来拉动蒸汽列车,完全可以用四个字来形容,那就是异想天开。 既然是这样…… 那么李盛的工作量也就可想而知了。 回到长安,起初…… 李盛只是在杭州天天忙各种业务有些累了,再说也很久没和自己的小伙伴们聚一聚,所以回来休息一段时间。 至于科研,横竖不过是个原始版本的蒸汽机,李盛很想当然的就认为…… 这玩意,不可能比船用的蒸汽机更复杂,至少不会复杂到哪里去。 稍稍改进一波,能量效率应该是可以大幅提升的,工作量没那么大。 不过回来之后…… 在城西小筑研究了一阵,李盛却发现,这玩意真是不上秤没有四两,上了秤一千斤都打不住。 别的不说,光是对密封件的要求就要严苛的多。 这部分,没有捷径可走,只能反复试验! 而另一方面,黄铜试管的蒸汽机,究竟要怎么才能拉动一截一截的火车车厢,这又是一个问题。 同样没有捷径,只能努力做更加细致精妙的全面设计。 各种麻烦加总在一起,最后工作量无形之中,自然就大幅增加了…… 于是李盛,也只得努力搞起了研发…… …… 第(2/3)页