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    如果是电影情节，可能这个时候就要加速了，但这是现实，弯道加速的狠人大部分都去见上帝了。

    顾城余光稍微扫来了一眼仪表盘，310的车速。

    这个车速确实太快了，但顾城也没有降太多，降到了230，毕竟这个弯道也不是那种多大难度系数的弯道。（PS：为避免被人当成过渡YY，把这个弯道当成F1比赛里的中高速弯角，想了解的可搜索比赛参考视频。）

    当SF90进入大弧形弯道后，迈凯伦P1也瞬间赶上，黑白交错的流光瞬间就超越了红色的车影，脱离弯道。

    只留下地面上一道黑色的轮胎印。

    “卧槽！真的假的？这样过弯？真玩命啊！”

    坐在SF90副驾驶的牛卓文忍不住吐槽了起来，但他也是玩车的，知道这个时候不能影响驾驶人，也是瞬间克制住了自己。

    弯道超车，虽然说的容易。

    但做起来绝对是要有超高的技术含量的。

    卢生看着顾城已经反超，下一个三百米的直道也随之而来，车速再次提升，紧咬着不放。

    但业余就是业余。

    跟顾白这种专业级的没有可比性。

    只要卢生不想死，每一个弯道必然得大幅度减速，而顾城的每次过弯都是飘逸洒脱，充满了艺术感。

    整整两圈下来，坐在副驾驶的向婧已经激动的面色潮红。

    这种感觉才是她想要体验的真正的刺激！

    当三圈即将结束，这场比赛也来到了尾声，顾城的迈凯伦P1率先来到了最后一圈的直线赛道，尾道500米，缓速道1千米。

    卢生的法拉利SF90已经被甩开几百米的距离，落败已经是必然的定局。

    就在这个时候，顾城虽然目光一直在直视前方，但却轻声开口道：“你不是想体验一下迈凯伦P1吗？现在就坐在副驾驶试试吧。”

    “你是说？”

    顾城的话音落地，向婧就想到了迈凯伦独有的黑科技。

    KERS动能回收系统！
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