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    独轮车利用杠杆原理把负载的抗力点放在靠近支点即车轮的地方，从而大大增加了运输的效率。

    独轮车可以运载大量的货物，即便是在崎岖的山路上也能飞快的进行，跟他们如今的情况别提多切合了。

    云舒觉得是时候推出独轮车了。

    历史上关于独轮车最早的记载可以推到西汉晚年，不过那时候不叫独轮车，而叫鹿车或咕噜车。

    据说，诸葛亮发明的木牛流马也是独轮车的样式。

    云舒美术功底不错，自认为绘制的图式清楚明了，只不过具体的尺寸还有待实验。

    不过这也不是多大的问题，大不了多做几个看看那个用起来顺手呗！

    说干就干，反正还在的陶器还没烧制好，还没到大估摸造纸裘的时候。

    他们这么多人也不能光闲着，先试着做做独轮车吧！

    “呃…”

    云舒本来想把她绘制的独轮车图纸交给周先生的，但是转念一想，曾阿牛的木工活似乎不错。

    他做的木碗、木勺什么的又光滑又漂亮，想必一个区区的独轮车肯定不在话下！

    周先生那么忙，她还是不要给他添乱了。

    这么想着，云舒就把手稿递给了曾阿牛。

    “你看看…这个…能做出来吗？”

    司墨接过手稿，只扫了一眼，便肯定的点下了头。

    云舒的手稿绘制的很清楚，做起来不难。

    不过，这个小车子有点意思…

    司墨的眼光毒辣，一眼就看出这个小推车的妙用。

    在军事上，粮草的运输一直是一件颇令人头疼的事情。

    行军打仗就讲究一个“三军未动，粮草先行”。

    一个饿着肚子的士兵连个兵器都拿不起来，更别提打胜仗。

    传统的粮草运输方法使用牛车或驴车，运送的粮草有一大部分都要进了它们的肚子里。

    而且目标巨大，移动不便。

    但是有了云舒这个独轮车就不同了。

    独轮车一个人就能操作，而且运载量巨大，一辆独轮车估摸着能承载七八石（一石约一百二十斤）的粮食。

    这就很恐怖了。

    也就是说有了这个独轮车，一个几十人的小队就能承担运粮的任务。

    目标小不说，还机动灵活…

    司墨眉头微挑，他的小妻子还真是个名副其实的小仙子…

    “太好了！做出来大概需要多长时间？”

    云舒很满意自己选人的眼光，曾阿牛果然很牛！
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