第432章 内卡河上的法军运输船-《法兰西1794》


    第(2/3)页

    坚持3个半月的时间,让法军止步于埃斯林根城下,这足以让维尔姆泽元帅和他指挥的左翼集团,完成联军总司令卡尔大公交代的任务。

    只是另一件事,却让维尔姆泽元帅很是忧心忡忡。那是来自前线部队的情报反馈,法国-军队似乎将并不宽阔的内卡河作为运输线路,以河面航行的船只来担当补给车队。

    在听闻维尔姆泽元帅的困惑后,拉图尔伯爵随即向面前的指挥官报告说:“是的,元帅阁下。数天前,我曾在希尔斯霍恩要塞,亲眼观察到内卡河上航行的那些特殊船只。在希尔斯霍恩要塞担当军事观察员的一名英国少校私下告诉我,这些都是法国科学院研制的一种新式船只,是借助燃烧煤炭,烟筒里冒出黑烟为标志的蒸汽动力船只,可以不借助风帆、人力与畜力,自由航行于河道之上。”

    拉图尔伯爵提及的这位英军少校,入伍前曾在瓦特蒸汽机工厂里当过管理员,因此拥有丰富的蒸汽机知识,他甚至一眼就看出,法国工程师将已经掌握的高压蒸汽机技术,成功运用到内河船只上。

    英国军事观察员在写给伦敦陆军大臣的信件中,以一种极其夸张的语气说道:“这种以高压蒸汽作为船只的航行动力,是继蒸汽火车出现之后,又一次划时代的伟大技术进步……至少在研发高压蒸汽机,以及成熟运用等方面,后来居上的法国人已远远将我们英国人甩得很远了。”

    “哦,法国人有多少这样的船只?另外,一艘这样吃煤的蒸汽船,它的总运载量有多大?”维尔姆泽问道,那是他似乎找到了问题的关键。

    拉图尔伯爵先是摇了摇头,继而又说:“法国人拥有的蒸汽船,具体数量不清楚,但前线的指挥官估计,至少在内卡河上,这种新式船只应该不低于12艘。至于蒸汽船的运载量,那位英国工程师估计,一艘蒸汽船可以为一个步兵团提供至少三到四周的军需与弹药补给。”

    听到这里时,维尔姆泽随即陷入了沉默。他从参谋长的报告中计算得知,法国人只需要那10艘蒸汽船每周航行一次,就足够保障内卡河沿岸,前线3到4万作战部队的弹药补给、军需供应,以及伤病员的转移。

    也难怪法国指挥官不急不慢的要拔掉内卡河沿岸的城堡要塞,就是为那12艘蒸汽船只保驾护航,确保前线作战部队补给线路。

    “能不能伏击与破坏法国人的蒸汽船?”维尔姆泽问。那是拉图尔转述了英军少校的话,这种蒸汽船造价不菲,而且极易损害。

    “不太容易,元帅阁下!”拉图尔参谋长答复说。

    之前,前线的奥军指挥官在英国军事观察员的协助下,摸清了法国蒸汽船的活动规律,借助两岸芦苇林与树林的掩护,派出一个步兵营八百名掷弹兵,以及4门火炮,埋伏于在内卡河一处狭窄处。

    等到法国人的5艘蒸汽船组成的运输船队经过伏击圈时,奥军的八百步兵与4门火炮突然发动了攻击。

    最初的时候,奥地利的突袭的确打了法军运输船队一个措手不及,至少有两艘蒸汽船的航行动力被打坏,只能借助风帆在河面上做迂回机动,避开敌军的攻击,尤其是火炮的威胁。

    但不久,反应过来的法军运输船,在指挥官的命令下,纷纷打开船舷左侧的炮窗,30门火炮随即向数十米外,埋伏于芦苇荡的联军士兵发动了反击,运输船上的法国炮兵,熟练的发射出一轮接一轮的密集霰弹,横扫了隐藏在草丛和树林间的的奥军士兵。
    第(2/3)页