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    9点15分。

    原油没有成交，岳文强只能打开股票软件看盘。

    集合竞价自选股中，三只带动物名字的互联网票均封死跌停开盘。

    大户们见没有交易机会，于是纷纷告辞离开。

    幸亏周五你通知我们全部抛掉了，你怎么知道要跌的。李文明看了看盘面。

    没有永远上涨和下跌的股票，本来上周就应该回调消化获利盘。但不知道怎么搞的，这几只票居然还能再翻一倍。

    岳文强怕李文明理解不了，找了之前的一只热门题材票的K线图给李文明演示。

    李叔，你看，正常情况，一只股票从底部连续上涨翻倍后，所有的技术指标均严重超买，是需要进行技术修复的。

    强势票，修复的过程比较温和，一般不会跌破上升通道，大概率是围绕10日均线附近宽幅震荡消化获利盘，进行充分换手，然后再拉升走下一波主升浪。

    弱势票的话，可能会连续杀跌后企稳，再拉升。

    你再看猪宝宝这几只票，从底部一路上涨，没有任何换手和修复指标的过程。

    获利盘又太多，这种票的话，至少会连续杀跌几天才能企稳。那个时候我们再进场。

    李叔，说正事。我有一些关于物流行业的个人看法想跟你聊聊，希望对我们的项目能有所帮助。

    当然很多比较初浅，您多担待。

    我的理解是快递公司的运营成本主要由人工成本、设备维护成本、油料成本、处理费用几个方面构成。

    简单来说，如果我们能做到提效降费就能大幅降低运营成本。

    那么首先我们要想办法让我们的快递上量，因为只有大批量订单时，运输和处理成本的分摊比例才会降低。顺庆县现在有3万亩脐橙，一亩大概能产5000斤左右，也就说如果我们能想办法把这些脐橙都卖出去，量这个问题就解决了。

    其次，我们要在顺庆县设立中心仓，完成存储、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业。

    最后最核心的一点，我们人力成本高，其实大部分是来自于终端配送环节。比如等客户等因素造成。

    我在想我们能不能以社区或者街道设置微型前置仓，这样既能增收，也节约了成本。
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