当然另外几位总师，也是个个都不简单，可以说他们这六个人，几乎就是代表了中国航空工业的技术领域最高水平了，称他们为总师天团也不为过。

    坐在阳韦身边的另一位总师，也是极不简单，沈欢知道这位总师，不仅跟阳韦总师是同学，还是一个宿舍的室友，就像他和李铁一样，而且这位总师，还是另外两个二零的总设计师！

    这位总师是谁呢？正是海军航空兵装备的歼轰七总设计师汤伟文，同时他也是国产重型运输机运二零总师，此外他后来还担任了另一个更重要的二零项目，轰二零的总设计师！

    可以说这位汤总师，一点儿也不比阳韦总师弱，他们主持设计的二零，都是中国空中力量的绝对力量。在中国空中四剑客歼二零、运二零、轰二零和直二零当中，竟然有两个二零是这位总师设计的，可以说在全世界也是绝无仅有了。

    看到这位总师，沈欢的脑海中立刻就浮现出一幅画面来。那是在他重生之前不久，也就是二零一八年的五月份，这个月是西飞成立六十周年，为了庆祝这个生日，中航工业集团为西飞特别制作了一集宣传片《大国起飞》，回顾了西飞在六十年中从无到有，发展成为祖国长空铸剑的历史。

    在这一集宣传片中，各式由西飞生产的运输机、预警机、轰炸机、加油机、大型客机都轮番上场，沈欢当时在网上看到这个视频，也是看得无比激动，而当他为祖国的航空工业感到心潮澎湃时，片尾却突然出现一个彩蛋，那是一架被帆布遮盖的飞机，它的轮廓跟米国的B2幽灵轰炸机非常相似，而伴随着视频上的字幕“THE  NEXT......”出现，只要是军迷就知道，最后一个二零也就是轰二零面世的时候不远了。

    只可惜沈欢还没有看到真正的轰二零，就重生回了九十年代，这也是他感到很遗憾的一件事情。

    在那一集宣传片中，沈欢也看到了汤总师的身影，还有他主持设计的歼轰七战斗轰炸机，以及大国鲲鹏运二零重型运输机。

    要知道轰二零可是说是中国空中力量的压轴，因为在它出现之前，歼二零和运二零已经正式服役，直二零也已经露出真容。只有轰二零还如抱琵琶半遮面，只有各种小道消息在网上传播，谁也不知道它长啥样。

    当然之所以军迷们都觉得轰二零是板上钉钉的，还是因为空军首长曾在在电视中向全世界公开宣布过中国在研发新一代的远程轰炸机。

    当然根据各种消息综合来判断，中国的新一代远程轰炸机轰二零，必然会采用隐身的外形，而不会是采用图160那种变后掠翼的轰炸机。轰炸机的隐身外形，当然就只有飞翼式布局是最佳的了，而有着歼轰七和运二零设计研制经验的汤伟文总师，来负责轰二零的设计，自然是再合适不过了。

    要在知道在中国航空界，汤伟文总师和阳韦总师，以及另外一位孙左总师，被誉为中国的航空三杰，他们设计的战机，保卫了祖国的天空。

    其实中国的航空工业发展，和造船工业几乎是一样的，都是从一穷二白的基础上发展起来的。而这些总师们，就是国防工业发展的见证者和实践者。

    汤伟文总师和阳韦总师一样，都是毕业于西工大，并且他的声名和阳韦总师相比，也是一样的在航空系统无人不知无人不晓。而且汤总师也担任了多个重要的职务，比如说中航工业第一飞机设计研究院总设计师、副院长，中航飞机股份有限公司总设计师、中海交通大学航空航天学院院长，中国工程院院士。

    早年他主持歼轰七战斗机的设计，这是一款海军航空兵专用的战斗轰炸机，它有一个响亮的外号，叫做飞豹，它也是我国完全自行设计研制的机型中非常成功的一例，而且是真正的自行设计研制而不是仿制。后来空军也看上了这款战斗机，因此改进后的空军版歼轰七也进入了空军部队服役，可以说也是一款设计非常成功的战斗机了。

    同歼十战斗机一样，歼轰七战斗机在设计研制过程中，也创造了很多个第一。歼轰七战斗机是我国第一个完全自行设计的歼击轰炸机，也是第一个自觉进行可靠性和维修性补充设计的机种，还是第一个地面试验、试飞规模最大、过程最全、试飞架次最多的机种，当然最突出的一点，是我国第一次用计算机辅助设计管理系统研制全过程的机种。

    汤总师主持设计的另一款国之重器，就更加引人注目了。运二零，是中国空中力量的四个二零之一，它的重要性可想而知。运二零的研制成功并装备部队，标志着中国航空工业的一次重大突破，中国拥有了属于自己的大型运输机，是中国战略空军建设的一座里程碑。

    运二零的研制代号叫做鲲鹏，而设计师们则亲切地称呼它为胖妞。

    沈欢还记得汤总师，在电视上解释过运二零代号的由来。鲲鹏，是中国神话中的一只神鸟，巨大无比、力大无穷，蕴含了设计团队对运二零的期望。而胖妞则是代表了运二零的体态，以及它的运载能力非常强大。

    当然运二零早期也是使用了国外进口的航空发动机，不过后期就会换装国产发动机涡扇二零了，那时候就能实现百分之百的国产化。

    而后来汤总师主持研制的另一个国之重器，就更加令人振奋了。轰二零，那是代表着军用航空领域最高端技术的一款作战飞机！它和歼二零、运二零一样，也是在二零零七年就立项了，不过它却是最后一个出来的，但是它却承载着发展中国战略空军的重量。

    虽然在轰二零之前，中国空军已经有了轰六K这一款战略轰炸机，但是轰六K的平台太老了，它是由毛熊的图一六中程轰炸机发展而来的，虽然经过中国的设计师们多次升级改进，但是性能依然远远落后于米国和毛熊战略轰炸机的水平。