第(2/3)页

    并且，专家一行人在此次的考察中还听说了一个爆炸性的新闻！

    由于当时专家组内部观点出现了分歧，所以专家们当天晚上就在当时的车辆厂的招待所开会讨论，会议一直开到深夜2点多钟，大家才带着疲惫的身体回房睡觉。

    醒来时，值班民警和招待所服务员议论纷纷，向专家说出了一条爆炸性的新闻，说头天晚上又有不明飞行物飞过，并且不是一个人看见。

    据目击者描述，这个飞行物呈长条形，长度从车辆厂中门到后门约数百米，整个飞行物发绿光，无声缓慢的飞过车辆厂上空，而当夜有值班民警、巡逻民警等多人目睹了此事。

    专家们听了既兴奋又遗憾，立即就地对此事展开调查，但调查无果......

    ......

    正当此事陷入僵局之时，几天以后，就在这空中怪车事发地的上空，又发生了一件诡异的怪事！

    某天，国内某航空公司737包机航行在达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机一直维持在4200米高度，航速为近千公里。

    就在此时，机上最先进的美国防相撞报警装置闪光突然报警！

    报警的原因是因为，机上雷达发现前方1—2海里处有一不明飞行物同高度拦截飞机！

    啥？！拦截飞机？！不要命了？！

    那不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，时而在左前方，时而在右前方，仿佛跟这架飞机卯上了。

    机长见状，不敢怠慢，当即通知塔台，请求援助！

    塔台收到报警后，立即要求空军打开远程雷达监视，并且报告了民航管运。而飞机在躲避不掉不明飞行物后，只好压杆降低飞行高度，后安全着陆。

    这一事件，在当时被列为我国的航空及军事机密，一直封存。

    过后不久，专家们从学术研究角度，分别走访了某航空公司、某空军分区等单位的值班领导证实了此事，同时将研究事件作为机密事件严格保守。

    据时任某民航安全监察处的某位领导说，飞行本应在机场停机40分钟返回始发地，因飞机被不明飞行物跟踪，害怕升空后再次被不明飞行物拦截，于是便拖延起飞一个多小时。
    第(2/3)页