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    毫无疑问，锂电池的商业化应用，在百年来电池行业的发展，也算是里程碑的大事。毕竟，电池这玩意，很多人都对其存在幻想，就连科幻小说、电影里面，都不乏一些未来地的电池技术，什么可控核聚变实现后，小型化到电池大小，而且，还不泄露，提供几十年不需要充电的续航性。

    以及各种金属，都曾经被幻想过，被做成电池。

    但现实中，作为最基础的材料，电池行业的突破，并不像半导体行业那样，在几十年前集成电路问世后，工艺飞速发展。相反，电池这种技术的进步速度，甚至比发电行业的技术进步还要缓慢的多。

    甚至很长久的时间内，几乎是看不到进步的。

    而锂电池并不是唯一的电池研究方向，实际上，被当电池材料研究的金属有很多。比如，理论上，镁金属如果做成电池，安全性和商业化生产能实现之后，其物理特性决定了，比锂电池还要牛逼，电量几乎能倍增。但是……实际上，电池行业砸个几百亿美元，几十年投入，就未必能听到一声响。理论上，应该是能做成充电电池的材料，但实际上，如何去实现，却需要几万次、几十万次、几百万次甚至无穷次实验。很多实验，只能得出一系列失败的数据，并不能看到成功的契机。

    很多情况下，能成功突破，往往是一些意外，找到了关键性的东西。

    比如，锂电池的研究，一样是全世界数百团队，几十年来砸了大量的资金。但最终，到90年代才商业化，这里面很多团队就是缺乏运气。

    林棋作弊在于，直接把后世成功的锂电池的方案，拿出来。根据结果反推过程，再开始试着生产。未来几十年电池行业的成熟方案，都可以直接拿过来用，这种做法，让爱卡新能源公司，相当于开了挂！

    即使是如此，就算是做到几十年后的电池工艺水平，也一样不能说百分之百完全。

    对于锂电池安全性的研究国内外的电池生产商，一直就没有停止过。虽然，锂电池的爆炸概率却是是很低的，但是，一旦爆炸就成了大新闻。

    比如特斯拉的车，时不时的就出现电池问题，导致燃烧或其他故障。特斯拉的电池供应商，也算是世界主流的电池大厂，一样是不能保证绝对的完全。
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