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    一旦她登上赛车中最高级别的战场，姜如初能够带来的经济效益更是会成倍增长。汉娜能看出的东西，那些车队不会不明白。

    小车队看重姜如初的吸金能力，但姜如初加入f1显然不是为了挣钱。汉娜一直在耐心等待，直到她收到了来自第一支大车队的联系。

    红牛车队给姜如初开出了一张不错的合同，时限三年，年薪五百万美元再加上激励奖金条款，基本上是f1车手待遇的中上游。

    姜如初还没有过f1经验，自然不能担当车队主将，而对于资历尚浅的二号车手来说这样的薪资水平已经足够优越，三年的合同时长也相当有诚意。

    没过多久，奔驰车队也发来了报价：基础年薪三百万，如果成绩够好还能拿到几百万的激励奖金。不过奔驰方只愿意与姜如初签订一年合同，一个赛季之后还要再看她的表现决定是否续约。

    汉娜将所有车队的合同条件都摆在姜如初面前，为她分析了加入每一支队伍的利弊。令她意外却又不那么意外的是，姜如初选择接下红牛的邀请，却不打算和他们签三年的合同。

    “你真的确定只签一年？”汉娜再次与她确认。

    对于许多车手来说，越长的合同年限对他们越有利。不是所有人都能保证自己状态不下滑，尤其是在f1这样竞争激烈的比赛中。一年合同一般都是车队在不确定车手稳定性的时候主动提出的，极少会有车手自己选择这样的短约。

    但姜如初不一样。

    “就签一年。”她有信心用一个赛季为自己打出更高的身价，“我们在合同年限上做出让步，还可以顺便谈谈激励奖金的数额。”

    如果是以前，汉娜听到姜如初这么说一定会以为她脑子坏了，但和自家车手合作了两年，她对姜如初的选择有着近乎盲目的信任。

    汉娜于是笑了笑，说道：“我相信你不会让我失望的，就像以前的每一次一样。”

    姜如初眨眨眼睛，“放心，我还要赚钱养车的。”

    她的车库经过几番扩建，如今已经停满了她的新欢与旧爱。其中有厂商赞助的，也有她自己出钱买的，姜如初这个奢侈的小爱好时常让汉娜不知如何评价才好。

    也是因为她的这个小爱好，李株赫总是充满了危机感。

    姜如初对跑车们喜新厌旧的速度非常快，他很担心自己会像她当初最爱的那辆白色gtr一样，只能落到现今在车库深处积灰的下场。

    每当有人夸他状态保持得好、问他如何做到如此自律，李株赫都会回答他的动力来自于自己的女朋友的鼓励。

    从某种意义上来讲，他确实没有说谎。


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