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    见任国勇不说话，6为民也不好再说，这件事情归根结底还是源于铁道部那边，有求于人，自然在某些方面就不得不让步，但是让步也是有限度的，不可能毫无底线，这一点6为民也很隐晦的在上一次和对方进行对话时表示过，他不知道是对方没有听明白，还是装着没听明白，估计是后者居多。

    是后者居多，那就是有恃无恐了。

    高铁产业园展很快，入园企业从最开始的只有寥寥几家，到后来6续有一部分来自和铁道系统关系比较密切的企业进入，规模也开始逐渐扩大。

    这也是在高立文和6为民拜会了铁道部相关领导之后的一些变化，这说明很多企业也是铁道部那边开了口子了话之后才开始进来的，再后来就是蓝岛本地一些技术含量相对不太高的配套企业开始进入，这也是6为民最看重的。

    如果都是来自和铁路系统相关的企业进来，固然可以对蓝岛的gdp和税收带来一定拉动，但是这基本上就是外边儿移植进来的，对于今后高铁产业蓝岛本地化并不利，所以他也一力要推动本地一些相关配套企业来和这些企业合作配套，同时也积极鼓励相关的技术产业进入高铁产业园，实现合作共赢，只有这样才能真正让高铁产业在蓝岛生根芽，开花结果，6为民希望看到一批蓝岛本地企业能够加入这个高铁产业链中去，而且要成为高铁产业链中不可或缺的主力军，而不是单纯由那些和铁道系统相关联的企业来掌控。

    当然，这肯定需要一个过程，而且在前期，你还不得不忍受来自铁道系统相关企业提出的种种过分要求。尤其是一些来历不明又口气奇大的企业。

    “除了要求财政补贴外，还有其他什么要求？”终究要面对，6为民也知道回避不是办法，任国勇来找自己专题汇报，自然就是要求得一个明确答复了。

    “财政补贴这一块其实问题都不大，嗯。怎么说呢，这几家企业从表面上来看，也有一些技术含量，要列入高科技企业也说得过去，它们和诸如西门子/庞巴迪等国外拥有成熟技术的外企也有技术合作合同，起码从这一块来看是看不出什么猫腻的，所以只要具体操作一下。市政府那边给予高技术企业财政补贴的政策落实也说得过去，关键在于它们还有一些其他要求。”任国勇目光有些闪烁，面色也有些犹豫。

    6为民有些不悦，顿了顿，“国勇。就你我两人，还有什么不好说的？你来不也就是要找我汇报这事儿么？事到临头，你还不好开口了？”

    任国勇张了张嘴，似乎要出甚么声儿。但又没说出来，在6为民眼光的逼视下。好一阵后才呐呐道：“它们希望市里边划拨一些地块。”

    “划拨一些地块？”6为民没有明白过来，歪着头，疑惑地问道：“企业用地不是有规矩么？我们给的土地政策优惠还不够好？”

    “不是，他们希望在滨海新区获得一些地块。”任国勇脸色更不好看。
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