第(3/3)页

    这可是50亿！都足够船运50年了，虽然飞机好好保养飞个四五十年也问题不大，但保养费用也不低。

    火箭和航天器可以依靠系统省去大多数费用，客机系统却没有，必须得想办法推两把，以国家项目资金搞。

    反正国家都注资几百亿登月了，再批个两三百亿搞客机也许也不难？

    ……

    b级基地外，民用航空局西南分局副局长朱驰从车里探出头，看到了来迎接他的新远公司高层，林炬也在。

    下车后他连忙过去打招呼，新远公司现在可是重要的国防承包商，虽然是私企但地位相当高，林炬虽然没有行政级别，但明显不能当普通公司老板对待。

    他被邀请过来的目的是说新远为了运输特种尺寸货物建造了两架运输机，由于机体比较大希望取得适航证，顺便请他过来视察。

    先是参观了一圈忙碌的b级基地内部，然后朱驰才被带到了总装车间，看到了一个巨大的机头。

    这个高大到接近10层楼高度，露出复合材料绿色底漆的巨大机头此刻离总装机库的大门不到5米距离，宽度也接近10米，着实吓了朱驰一跳。

    然后安德罗夫用cg和模型自豪地展示了自己设计的这架巨型型运输机，并希望朱驰给安1250申请各种证件。

    朱驰猛然摇头。

    你们不是造火箭的吗，什么时候还改行了？

    还有这么大的飞机，安225都才84米翼展，你136米？是要袭击塔台？

    恐怕全国都只有几个超大型机场才能起降这玩意儿，而且还必须清空空域，让其他飞机都等安1250降落后才行，不然光是庞大机体产生的涡流就够小飞机，大飞机都要喝一壶！

    “不行不行，你们这个……虽然我也不知道你们为什么要造这么大的运输机，但真的不行。”

    林炬:“那如果注册成军机呢？”

    朱驰愣了一下，一想以新远的能力确实可以，那安1250肯定是优先级第一，两架特殊军机也影响不太大，但你们能这样做还要我来干什么？

    (本章完)


    第(3/3)页