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    马泽平虽然余怒未消，但也承认此时愤怒起不到任何作用，他减慢速度，跟着米克舒马赫跑。

    过了一会，马泽平报告道：“米克轮胎很冷啊，他一直在滑。”

    “copy，不要攻击米克，尼基塔。”戴维斯仍然说。

    说罢，戴维斯关闭tr，向斯泰纳说道：“冈瑟，米克很挣扎，能不能让尼基塔过去？”

    斯泰纳想了想，说道：“也就这几圈会比较滑，放心吧查尔斯，米克轮胎磨损程度更低，尼基塔到时候还要靠他的drs前进呢。”

    但是又过几圈，米克舒马赫的速度仍然起不来。

    “要不要让我接一下米克的tr，我教他怎么暖胎？”马泽平被挡了很久，心中郁闷无比，继上站伊莫拉锐评拉提菲后，又开始阴阳怪气。

    戴维斯不知道怎么回答，他也想说自己争取过了，结果车队没同意，还能怎么办？干脆沉默回应。

    第38圈，马泽平说道：“同志们，我的轮胎正在变冷，就让我过去吧！战术不能这么死板！”

    tr那头依旧沉默。

    “车队的人都在装死。”这下马泽平彻底忍不了了，下一圈发车直道上，他吸住米克舒马赫尾流，并向右抽头！

    一开始米克舒马赫并未注意，直至看到后视镜里的马泽平抽头，他意识到事态不对，再想变线防守已经晚了。马泽平完成并排，在直道中段超了过去！

    “尼基塔，怎么回事？”小松礼雄皱眉，超越队友事小，不听从指令可不是能一笔带过的，由不得车队不重视。

    “我说过很多次了。等米克把胎暖起来，再来超过我吧！”马泽平说道。

    小松礼雄无奈摊手，西蒙-雷斯塔倒是为马泽平辩解：“我认为从尼基塔角度来说，他做的也没有错，况且米克的轮胎升温确实不如预期。”

    斯泰纳叹气：“这赛季轮胎温度让我们接连和积分失之交臂。”

    超越米克舒马赫后，马泽平暂时来到第14。戴维斯嘴上不好意思说，看到马泽平超车后心里还是很高兴的，说道：“尼基塔，处在你前面的是斯托尔，距离2.4秒。”

    跑完两圈后，马泽平问：“我的配速怎么样？”

    “一圈能追近斯托尔.3秒，你之前的轮胎管理做的不错。”戴维斯说道。

    马泽平冷哼一声，心想哪是“不错”，凭刚才和米克舒马赫的“过家家式防守”，他轮胎温度都快降下来了，更不用说胎耗。

    “让我们尝试往前赶一赶吧！”马泽平鼓励道。

    第46圈，离比赛还剩20圈，马泽平总算追到了下一个对手斯托尔！

    望着马泽平和斯托尔进入15号弯，米克舒马赫还在原地挣扎，哈斯车队的策略组沉默了。在他们原本的设想中，现在正在进攻对手的应该是米克舒马赫，而圈速缓慢的自然是马泽平，可是现实和他们的计划竟然完全相反！

    他们心想，难道自己今天......昏厥了？！


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