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    2022赛季f1比利时站，维斯塔潘因更换全套动力单元，从队尾起步，然而仅花费了12圈，荷兰车手就杀回榜首，并最终拉开队友佩雷兹17.8秒夺冠。让我们跟随电子书的脚步，探究除了红牛赛车的强大性能外，他是如何在后排拼杀中快速提升名次，而且巡航状态下依旧拉开佩雷兹的。

    电子书分为几个部分：视频播放、逐帧多视角教学、实战演练等，让马泽平亲自上手，身临其境跑长距离。

    不知过了多久，他感到自己的长距离车感得到了长足的进步，能够按照每圈的油量、轮胎损耗改变走线和刹车点，调整方向盘模式。

    他也感叹维斯塔潘真是无情的赛车机器，驾驶赛车又快又稳，很少看到他主动发生失误。

    在右上角有个退出按钮，只要马泽平想，他随时随地可以结束练习。

    但是马泽平向来也是赛车机器，况且梦里也不消耗他体力。于是几乎在这个“电子书梦境”待了两天后，他终于决定醒来喘口气。

    睁开眼睛，发现现实中才过去几个小时，窗外晚霞将海水照的金光灿灿，反射在摩纳哥古城的大地上。

    他忽然想起新总部宣传片的事，于是打通了老爸的电话。

    星期四，哈斯车队摩纳哥分部工地，马泽平、米克舒马赫和菲蒂帕尔迪三名车手正在拍摄宣传片。

    马泽平父子二人早就做好准备，为了蒙骗吉恩-哈斯，他们对外的说法是在摩纳哥建设欧洲分部，以便于多站欧洲比赛。而事实上，到时候工厂、总部、队史馆在这里一盖，谁还管坎纳波利斯那种小地方？

    而且马泽平在西班牙站后参观过班伯里工厂，规模实在惨不忍睹，是多年前收购玛鲁西亚车队的，除了能厚颜无耻地称自己继承了比安奇的遗志，其他一无是处。

    言归正传，马泽平一脸被迫营业，笑道：“为了加快分部的建设，车队寻找了东方的建筑公司承办，著名的魔东足球场也是他们负责建设的，从开工到落成仅用时2年。”

    米克舒马赫堆起笑容：“在建设理念上，车队邀请到全世界顶尖的建筑师，用最科学、最先进、最高效、最便捷的思想，力求分部的实用、美观......”

    “咔！”导演一声令下，三位车手纷纷松一口气，互相对视的同时面带苦笑。

    要是真这么说两句话，他们也都认了。毕竟作为车手，经常会代言一些广告，有时还得和别人演戏，念词真不算什么。

    然而赞助商，确切来说是乌拉尔钾肥认为这起不到宣传效果，既然要玩，就玩些大的。

    于是营业结束后，他们还需要跑一场比赛。

    没错，就在这片荒地上，三位车手驾驶着乌拉尔钾肥提供的拉力赛车，在围着的场地上比赛！

    “瞎搞！”米克舒马赫是三位车手中公认脾气最好的，也有些忍不住，向马泽平吐槽道，“你能不能劝劝你父亲，把这个愚蠢的决定撤回。”

    马泽平摊手：“在正事上，我劝不动他。”

    别无他法，三位车手率先开始排位赛，马泽平第一位上阵！

    在草地和泥土上奋力行驶，失去了系统的长距离模式，马泽平刚开始有些生疏，但是靠着这几天“梦”里积累的车感，依然做出了30秒246的圈速！

    菲蒂帕尔迪的拉力天赋依然不怎么行，32秒垫底，然而米克舒马赫却做出了26秒的圈速，拿下了“杆位”！
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