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    发车灯上的五盏绿灯亮起，车迷眼中漫长又煎熬的暖胎圈开始了。

    倍耐力给出了本站的轮胎策略，红白一停的进站窗口是第11至15圈，黄白一停则是16至23圈，却没打出马泽平和斯托尔的硬胎起步策略。

    屏幕左侧的电子排行榜写着截止摩纳哥站，车手的总积分榜：

    1，维斯塔潘，96分。

    2，汉密尔顿，87分，

    3，博塔斯，58分。

    4，诺里斯，56分。

    5，塞恩斯，47分。

    6，勒克莱尔，42分。

    7，佩雷兹，38分。

    8，里卡多，28分。

    9，加斯利，18分。

    10，奥康，16分。

    11，莱科宁，8分。

    12，阿隆索，6分。

    13，吉奥维纳兹，5分。

    14，斯托尔，4分。

    15，马泽平，1分。

    剩余车手还未取得积分。

    布伦德尔的语气中充满激情：“我们看到斯托尔停在了发车格上，追击车就位，绿旗挥动，五盏红灯相继亮起——熄灭了！2021赛季f1阿塞拜疆站正赛开始！”

    “汉密尔顿起步还不错，勒克莱尔切线挡住了七冠王！”解说嘉宾快速说道，“后排我们看到米克舒马赫正连续掉位置，而且他1号弯的线路选择也非常糟糕！”

    这件事充分说明了，做一名f1解说员也需要嘴上功夫，眼观六路的同时还需要快速描述场上发生的一切。

    1号弯波澜不惊。随后佩雷兹进攻塞恩斯，一把“墨西哥手术刀”插进了2号弯内线，让法拉利一号车手左前轮锁死，上到了第5名！

    “冲啊，checo！”红牛p房欢欣鼓舞，技师们远程为佩雷兹助威。

    不知是不是众人的鼓励起到了效果，3号弯的外线，佩雷兹快速爬头，短时间内升至第4，扳回了红牛一队车手的颜面！

    “佩雷兹精彩的两次超车，让红牛车队存在更多战术选择。”布伦德尔说道，“比如2打1汉密尔顿的局面，我们能看到这种团队配合吗？”
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