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    出10号弯，汉密尔顿又被诺里斯拉开了些，好在drs使他没有被彻底甩掉！

    3号弯再起波澜，汉密尔顿从外线交叉线进攻，可是出弯的速度还是不理想，诺里斯切线挡住对手！

    “赛会干事出示了一条新的罚时，应该是针对角田的处罚。”布伦德尔语气平和，然而等他看清楚罚时内容后，顿时惊讶不已，“诺里斯被罚时5秒，就是关于他和佩雷兹的那次攻防！”

    “fia对此事的调查时间较久，导致很多人几乎忘了诺里斯和佩雷兹正在接受调查。”解说嘉宾分析，“诺里斯没有给佩雷兹留空间，并将对方挤出赛道，所以受到处罚。”

    布伦德尔说道：“那么诺里斯还需接受罚时，利好汉密尔顿，梅奔车手目前还在诺里斯身后无法超越呢！”

    仿佛言出法随，诺里斯在3号弯后的直道就丢掉了位置，他也没做出太多防守动作，把汉密尔顿让了过去！

    诺里斯被过掉后，向车队说：“赛车尾部就像着火了一样。”

    汉密尔顿则向诺里斯送上“口头鼓励”：“诺里斯真是一位优秀的车手！”

    如同阿隆索觉得维斯塔潘和自己非常相似，汉密尔顿也有钦定的“接班人”，便是同属于英国车手的诺里斯，这份待遇即使拉塞尔也没得到。

    想要打破相持的局面，进站是个不错的选择。第32圈，拉塞尔进站，标志着中性胎起步的窗口打开！

    布伦德尔分析：“我相信威廉姆斯是心存undercut想法的，对象是莱科宁，甚至包括米克舒马赫。”

    解说嘉宾笑道：“就看他的换胎速度如何，希望不要重演上站的遗憾......”

    还好他的担心没有成真，拉塞尔2.8秒正常换胎，暂时下降到第18位！

    同圈汉密尔顿也进站，2.2秒的换胎也很出色，只是维斯塔潘已经遥遥领先10秒，荷兰车手仅需保证自己不失误，就能轻松巡航到比赛结束！

    “米克，拉塞尔进站了，我们认为他会威胁到我们的位置。”甘农说道。

    “你希望我做什么呢？进站还是待在外面，我的轮胎感觉还行。”米克舒马赫回答。

    “收到，暂时留在外面。”

    布伦德尔说道：“已经到第34圈了。再过两圈，赛程就会过半，届时策略是黄白一停，但还未进过站的车手，将会面临硬胎圈数比中性胎更少的局面！”

    解说嘉宾道：“从软胎起步的车手状况来看，这套软胎最多只能坚持20圈，所以有人选择黄红一停的概率几乎为零。”

    第36圈，米克舒马赫进站。斯泰纳等人纷纷看向换胎技师们，这次进站至关重要，直接影响到米克舒马赫能否守住拉塞尔的undercut！

    米克舒马赫停车，换胎技师有条不紊地完成换胎，速度非常快！

    “漂亮！”斯泰纳默念了个单词，然而他很快发现事情还没结束！

    后方的阿隆索正缓缓驶来，瞬间给到棒棒糖人一个难题——如果让米克舒马赫立即开出车位，他有可能刚好卡住阿隆索，也有可能构成不安全释放，被罚5秒；或是保险一些，等待阿隆索过去，那么等待的几秒，有可能会使拉塞尔过去！

    更糟的是，他的交卷时间只有0.5秒，一念之差会奠定结果！
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