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    对此几个国家的政府军联合起来，对其进行了打击，去年年底坭日利垭更是宣布，他们彻底摧毁了博柯圣地。

    可说出去的不过是大话，现实是被剿灭一部分人后，对方依旧保持攻势，四面输出。

    这也太嚣张了，有机会集火防务肯定要和他们碰碰拳头的，不过他们不是效忠艾斯艾斯嘛，公司去敍利垭打的就是艾斯艾斯，先把他们认得爹揍一顿。

    “吱嘎~~”

    到了港口，夏屿拉上手刹走下车。

    除了中途下船，延期后改成发向約柦垭喀巴港的红色猎豹，这一批的“快递”该到的都到齐了。

    其中有不少都是大家伙，比如这架布鲁斯弄回来的b-25    j型轰炸机，也就是米切尔诸多型号中，拥有18挺机枪的终极量产型。

    很多人觉得拥有75mm加农炮的g型和h型更厉害，可这种需要领航员手动装填的坦克炮在天上的表现并不出色。

    扔完炸弹，需要俯冲攻击的时候，单发的大口径火炮，的确不如机炮、机枪编织的密集火力效果好，被迭代掉也属正常。

    然而这架因为不能飞行，价格被压缩到50万美元以内的b-25    j型轰炸机，机身上一挺配套的an/m2型大口径航空机枪都没有。

    这种射速达到850发每分钟的空军版m2老干妈价格可不便宜，而且可以安装到其他战斗机上，自然一挺都没剩下。

    可夏屿是谁，在他眼中重要的是飞机，机枪这类配件直接打印就完事了。

    “唰~~”

    抚摸机身手一挥，这架出厂70多年的轰炸机直接消失不见。

    【项目：b-25    bomber    j型】

    【完整度：86.4%（可整备）】

    完整度还行，毕竟只是放置的时间太长了，不过想要上舰弹射，可不能这么选择直接整备，机体加固是必不可少的。

    这些可以慢慢来，就是两台莱特r-2600-92旋风发动机提供的动力有限，加上机体的限制，不仅飞得慢，航程也短。

    夏屿最初的想法是整备了这架轰炸机，等爹妈玩痛快要回国了，开着b-25    j送他们去娭塞。

    可这玩意儿真不适合跑长途，不载弹的转场航程也不到3000公里，只适合在圣保罗号上营业接客。

    但徳国货就不一样了，比如这架满载燃油能飞3000公里的ju-88    a-4型轰炸机。

    夏屿一把扯掉了面前的篷布，露出下面三人多高的轰炸机。

    这是布鲁斯在出发镁国之前，从欧洲帮他搜罗到的德系轰炸机。

    和b-25    j一样，这架ju-88    a-4也不具备飞行能力，所以夏屿的入手价格相对便宜，只花了100多万欧元。

    驾驶员、轰炸瞄准手、无线电员和机械师，ju-88常见型号的机组成员就这4个。

    正好能坐下夏屿家里4口人，而且最大航速能达到500km/h，和c-160运输机是同一个的水平。

    对活塞螺旋桨来说很不错了，就是这年代加油有点麻烦，得加航空汽油。

    三德子给轰炸机加的是b4蓝色航空汽油，72的辛烷值在添加四乙基铅后能增加到89，就是有点毒。

    夏屿加不起低含铅量的avgas    100ll，也能加avgas    100/130提纯一下，损失一点辛烷值反而适合老发动机。

    喝惯了合成燃料，再喝纯天然的咳嗽。

    “唰~~”

    【项目：junkers    ju    88    a-4型】

    【完整度：73.8%（可整备）】

    战败国的武器装备，能完整留下来的不多，也是德子二战坦克现代价格比其他国家贵出一个数量级的原因。

    你敢想象一架能飞的bf-109战斗机市场上卖多少钱嘛，人家开价700万欧元。

    说真的，夏屿旁边买的这架超级马林喷火，也不过200万欧元，这架古斯塔夫（bf-109    g型绰号）不值得他掏这么多钱，更别说还是架盈利有限的单座机。

    单座机只能用于二期工程的飞行表演，只有双座机才能拉着顾客上天消费，所以单双座飞机都要有。

    夏屿在电话里叮嘱布鲁斯，找找看bf-109    g-12双座教练机的下落，不能飞也不要紧。

    再就是单座机，有合适的也来一架，飞行表演的时候可以和喷火模拟空战，上演决战伦潡之巅。

    “整备！”

    直接选择整备，轰炸机自然是要实战轰炸，俯冲扫射的，这玩法也挺刺激。
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